Motorolie met MB-Approval 229.52

Waar 229.52 vandaan komt en wat het beter kan

Mercedes heeft 229.52 ingevoerd als opvolgerblad van 229.51, met twee aanscherpingen: de olie moet langer oxidatiestabiel blijven - relevant bij de hoge olietemperaturen van moderne, ingekapselde diesels - en een meetbare bijdrage aan verbruiksverlaging leveren. Daar komt de verdraagzaamheid bij met de uitlaatgasnabehandeling van roetfilter en SCR-katalysator, zoals vrijwel elke Mercedes-diesel vanaf Euro 6 die aan boord heeft.

Voor de dagelijkse praktijk telt de vervangingsregel: **229.52 dekt 229.51 af**, andersom geldt dat niet. Vraagt het boekje 229.52, dan moet dat nummer op de verpakking staan.

De plaats binnen de 229-familie

• **229.5** - hoogwaardige olie zonder asbegrenzing, voor modellen zonder roetfilter
• **229.51** - de eerste Low-SAPS-trap, diesels met filter vanaf ongeveer 2005
• **229.52** - deze pagina: als 229.51, plus oxidatiestabiliteit en verbruik
• **229.71 / 229.72** - de dunne 0W-20-bladen van de nieuwste motoren, geen alternatief voor 229.5x

De viscositeit blijft een aparte opgave: 229.52 bestaat vooral in 5W-30 en 0W-30. Bepalend is de combinatie van bladnummer en de in het onderhoudsboekje genoemde SAE-klasse.

Goedkeuring betekent: opgenomen in de lijst

MB-Approval is een toelating van het concrete product: Mercedes test de olie en neemt die op in de openbare BeVo-lijst. "Komt overeen met 229.52" is daarentegen een eigen uitspraak van de oliefabrikant - voor een auto in de garantie is dat niet hetzelfde. Een goedgekeurde olie draagt het nummer zonder toevoegingen op het etiket.