Moje garáž
Kategorie
- ViskozitaSpecifikace
Motorový olej s ACEA C2
ACEA C2 je výkonnostní třída s nízkým obsahem popela a s důrazem na nízké tření: pro vozy s filtrem pevných částic, jejichž výrobce počítá s lehkoběžným olejem. Rozšířená je hlavně u francouzských, italských a japonských značek. Zda váš motor žádá C2, ukáže návod nebo vyhledávač oleje.
C2 a C3: stejný popel, jiný mazací film
Obě třídy jsou Low SAPS - síranový popel, fosfor a síra jsou omezené, aby se filtr pevných částic nezanášel. Rozdíl je ve viskozitě za vysoké teploty při smykovém namáhání (HTHS):
- **C2** připouští tenčí mazací film a snižuje tím ztráty třením - motor na to ale musí být konstruovaný
- **C3** drží silnější film a je nejrozšířenější třídou německých výrobců
Olej C2 v motoru, který žádá C3, proto není drobná výměna mezi sousedy - třídy jsou zaměnitelné jen tehdy, když výrobce uvádí obě.
Kdo C2 předepisuje
Typické vozy s C2 pocházejí z koncernu PSA (Peugeot, Citroën, DS, novější Opel) s firemní normou **PSA B71 2290**, od Toyoty a Lexusu i od Fiatu (norma 9.55535-S1). Firemní číslo a třída ACEA stojí v návodu většinou vedle sebe; pokud obal nese firemní normu, je C2 zpravidla jejím základem.
Obvyklá je tato třída v 0W-30 a 5W-30, stále častěji také jako dvojité schválení C2/C3, které splňuje oba požadavky současně.
Ještě tenčí: C5 a C6
Kde C2 končí, pokračují C5 a C6: znovu snížená viskozita HTHS pro motory na 0W-20. Směr je stejný - méně tření, vyšší účinnost - ale každý stupeň předpokládá motor, který je na něj výslovně stavěný. Postupovat výš na vlastní pěst není u tříd oleje žádná ctnost.
Časté dotazy
Můžu vzít C3, když je předepsané C2?
Jen když výrobce připouští obě třídy. C3 je při provozní teplotě hustší; výhoda ve spotřebě zmizí a u motorů s těsně dimenzovaným olejovým čerpadlem se s hustší třídou nepočítá. Rozhoduje návod, ne podobnost názvů.
Co znamená PSA B71 2290?
Firemní norma koncernu PSA pro lehkoběžné oleje s nízkým obsahem popela - technicky postavená na ACEA C2. Pokud váš Peugeot nebo Citroën tuto normu žádá, musí stát na obalu; C2 bez firemní normy není automaticky schválené.
Je C2 pro benzíny, nebo pro diesely?
Pro oboje. Třídy C popisují obsah popela a mazací film, ne druh paliva. Rozhodující je, že výrobce třídu uvádí pro konkrétní motorizaci - u dieselů s filtrem pevných částic je povinná, u benzínů s benzinovým filtrem stále častěji také.











