Motoröl im 20-Liter-Kanister: die Menge für den täglichen Ölwechsel
Der 20-Liter-Kanister ist der unauffällige Gewinner unter den Großgebinden: spürbar günstiger je Liter als 5 Liter, aber ohne Palette, Spedition und Avisierungstermin.
Rund 18 kg, ein Paket, fertig. Damit ist der 20-Liter-Kanister das einzige Großgebinde, das Sie wie jede andere Bestellung behandeln können, und für die meisten freien Werkstätten die richtige Antwort auf die Frage nach der Gebindegröße. Er deckt drei bis vier Ölwechsel ab, passt unter jede Werkbank und bindet kein Kapital für ein halbes Jahr. Erst wenn ein bestimmtes Öl bei Ihnen wöchentlich läuft, wird das Fass rechnerisch interessant.
Ein Paket, kein Frachtgut
Rund 18 kg je Kanister, damit unter der Paketgrenze von 31,5 kg. Keine Spedition, kein Liefertermin, keine Palette.
Versandkostenfrei ab 59 EUR
Innerhalb Deutschlands. Ein einzelner Kanister liegt bei den meisten Ölen bereits darüber.
Für Werkstatt und Betrieb
Sie kaufen als Kfz-Werkstatt, Reifendienst, Fuhrpark oder Landwirtschaft? Nettopreise, Staffelpreise und Kauf auf Rechnung stimmen wir individuell ab. Fordern Sie dafür ein Angebot an.
20-Liter-Kanister im Sortiment
Nach Preis sortiert, quer durch alle Viskositäten und Marken. Die passende Freigabe finden Sie über die Filter oder direkt auf der Produktseite.
Versand als Paket
Ein 20-Liter-Kanister wiegt rund 18 kg und geht als normales Paket raus. Keine Spedition, kein Avisierungstermin, keine Palette: Sie bestellen ihn wie jede andere Position im Shop.
Innerhalb Deutschlands liefern wir ab 59 EUR Bestellwert versandkostenfrei. Was für Ihre Bestellung gilt, zeigt Ihnen der Warenkorb, bevor Sie bezahlen.
Altöl und Leergebinde
Die bei uns gekaufte Menge an Verbrennungsmotoren- und Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zurück, einschließlich Ölfilter und der beim Ölwechsel anfallenden ölhaltigen Abfälle. Das ist keine Kulanz, sondern die Pflicht jedes Händlers nach § 8 der Altölverordnung.
Als gewerblicher Betrieb entsorgen Sie Ihr Altöl in der Regel über Ihren Entsorgungsfachbetrieb. Leere Stahlfässer sind Einweggebinde und gehen in Ihr Eigentum über, ein Pfand erheben wir darauf nicht. Geben Sie Altöl bitte unvermischt ab: Beimischungen von Bremsflüssigkeit, Kühlerfrostschutz oder Lösemitteln machen die Aufarbeitung unmöglich.
Hinweis zur AltölentsorgungAngebot anfordern
Sie brauchen regelmäßig größere Mengen oder eine ganze Palette Kanister? Dann rechnen wir Ihnen ein Angebot mit Staffelpreis.
Häufige Fragen
Warum nicht gleich das Fass?
Weil der Literpreis nicht die einzige Rechnung ist. Ein 208-Liter-Fass bindet Kapital für rund 40 Ölwechsel, braucht eine Auffangwanne, eine Pumpe und einen Stellplatz, und es kommt per Spedition mit Liefertermin. Der 20-Liter-Kanister kostet je Liter etwas mehr und spart Ihnen all das. Rechnen Sie den Unterschied gegen Ihren tatsächlichen Verbrauch je Öl, nicht gegen den Gesamtverbrauch.
Wie viele Ölwechsel sind das?
Bei den üblichen Füllmengen im Pkw-Bereich von 4,5 bis 6,5 Litern sind das drei bis vier Wechsel je Kanister. Bei Transportern und leichten Nutzfahrzeugen entsprechend weniger.
Bekomme ich als Werkstatt andere Konditionen?
Nettopreise, Staffelpreise und Kauf auf Rechnung stimmen wir individuell ab. Nutzen Sie dafür das Formular auf dieser Seite und geben Sie Ihre USt-IdNr. sowie Ihren ungefähren Bedarf an.
Nehmen Sie leere Kanister zurück?
Für Altöl gilt unsere gesetzliche Rücknahmepflicht nach § 8 AltölV, siehe den Hinweis weiter oben. Leere Kanister sind Verpackungsabfall und gehören in Ihre gewerbliche Entsorgung; ein Pfand erheben wir darauf nicht.
