Olej silnikowy z ACEA C5

ACEA C5 to niskopopiołowa klasa generacji 0W-20: jeszcze cieńszy film olejowy niż w C2/C3, odczuwalnie mniejsze tarcie - dopuszczalna wyłącznie w silnikach wyraźnie pod nią zbudowanych. Czy Państwa silnik do nich należy, pokaże wyszukiwarka olejów.

Po co potrzebna była czwarta klasa C

Nowoczesne silniki obniżają zużycie paliwa coraz częściej przez olej: ciaśniejsze luzy łożyskowe, mniejsze pompy oleju, cieńszy film olejowy. Klasyczne klasy Low SAPS C2 i C3 stawiają temu rozwojowi dolną granicę; C5 obniża ją i umożliwia oleje 0W-20, które producenci od mniej więcej 2018 roku wlewają seryjnie. Zawartość popiołu pozostaje przy tym ograniczona - filtr cząstek stałych i katalizator są te same co przy C3.

Druga strona medalu jest tożsama z korzyścią: cienki film niesie tylko w silnikach, których łożyska, tłoki i układ rozrządu są pod niego obliczone. W silniku z wymogiem C3 olej C5 nie ma czego szukać.

Aprobaty OEM na bazie C5

Producenci rzadko podają samą klasę ACEA - budują na niej własne karty:

Jeżeli w Państwa instrukcji stoi jeden z tych numerów, to on jest wymogiem - samo "spełnia ACEA C5" aprobaty nie zastąpi.

C6: kolejny stopień

Od 2021 roku szereg uzupełnia ACEA C6 - w rdzeniu C5 plus dodatkowe wymagania wobec ochrony przed LSPI i zużycia łańcucha rozrządu, takie jak formułuje API SP dla silników benzynowych. Wiele aktualnych olejów nosi C5 i C6 razem; czysty olej C5 pozostaje ważny tam, gdzie wymagana jest C5.

Częste pytania

Czy mogę użyć C5 w starszym silniku?

Nie, chyba że producent wyraźnie podaje tę klasę. Starsze silniki są obliczone na mocniejszy film olejowy klasy C3 albo A3/B4; olej 0W-20 z C5 jest tam za cienki - niezależnie od tego, jak nowoczesny jest sam olej.

Czy ACEA C5 to to samo co 0W-20?

Nie. C5 to klasa jakościowa, a 0W-20 lepkość. Większość olejów C5 to 0W-20, ale są też produkty 5W-20 i 0W-16, a nie każdy 0W-20 spełnia C5. Na opakowaniu obie informacje muszą pasować do wymogu.

Czy moje auto wymaga C5, czy numeru producenta?

Najczęściej numeru producenta - MB 229.71, BMW Longlife-17 FE+, VW 508 00. C5 jest ich techniczną podstawą. Warto sprawdzić książkę serwisową albo jednostkę napędową w wyszukiwarce olejów; tam stoi, które oleje są konkretnie dopuszczone.