Óleo de motor com VW 504 00 / 507 00

As VW 504 00 e 507 00 são as aprovações Longlife do grupo VW: a 504 00 para motores a gasolina, a 507 00 para diesel com filtro de partículas. São praticamente sempre atribuídas em conjunto - todos os óleos com 507 00 da nossa gama trazem também a 504 00. Se o seu plano de manutenção diz "Longlife", é esta a aprovação que tem de constar na embalagem.

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O que significa esta aprovação

Não é uma classe de desempenho como a ACEA, é uma homologação: a VW ensaiou este óleo concreto e aprovou-o para os seus motores. Estão lá dentro três propriedades:

**Apto para Longlife** - suficientemente estável ao envelhecimento para o intervalo de mudança flexível calculado pelo veículo
**Low SAPS** - teor reduzido de cinzas, fósforo e enxofre, para que os filtros de partículas de diesel e de gasolina não entupam
**Resistente em HTHS** - a película lubrificante aguenta temperatura e corte elevados, apesar de o óleo ser fino

Por isso, aqui não chega um "equivalente a VW 504 00". Se a embalagem diz apenas "equivalente a" ou "cumpre os requisitos de", foi o fabricante do óleo que o declarou - dentro do período de garantia e num veículo com filtro de partículas, é uma diferença que não vale a pena arriscar.

Para que veículos

VW, Audi, Skoda, Seat e Cupra com serviço Longlife, no essencial a partir do ano de fabrico 2004: gasolina (TSI, TFSI) pela 504 00, diesel com DPF (TDI common rail) pela 507 00. Continuam a existir exceções em que a VW prescreve expressamente outro óleo - por exemplo os diesel de injetor-bomba (VW 505 01) e alguns motores R e RS.

Esta aprovação não vale automaticamente para todo o grupo nem para todos os motores de um modelo. É exatamente para isso que existe o localizador de óleo: associa os óleos à motorização, não ao modelo.

Que viscosidades existem

Os óleos com 504 00/507 00 são totalmente sintéticos e praticamente só existem em 5W-30 ou 0W-30. Um 5W-40 ou um 10W-40 com esta aprovação não existe - a combinação de óleo fino com película lubrificante resistente é o cerne da especificação.

A diferença entre 0W-30 e 5W-30 está apenas no arranque a frio; com o motor quente comportam-se de igual forma. Quem faz muitos percursos curtos no inverno fica um pouco melhor servido com 0W-30.

Utilizar bem o intervalo Longlife

O intervalo flexível só funciona com óleo aprovado - e só se o serviço for corretamente reposto. Duas coisas o anulam: circulação predominantemente em percursos curtos (aí o veículo calcula por si um intervalo mais curto, muitas vezes perto dos 15 000 km) e atestar com um óleo sem esta aprovação.

A mudança inclui um filtro de óleo novo e uma anilha de vedação nova no bujão de drenagem. As capacidades dos motores TDI e TSI situam-se em geral entre 4,3 e 6,5 litros - para muitas motorizações, o localizador de óleo mostra o valor diretamente.

Perguntas frequentes

VW 504 00 e 507 00 são a mesma coisa?

São duas aprovações atribuídas em conjunto: a 504 00 aplica-se a motores a gasolina, a 507 00 a diesel com filtro de partículas. Na prática, todos os óleos com 507 00 trazem também 504 00, razão pela qual a embalagem indica normalmente os dois números e serve para os dois tipos de motor.

O que acontece com um óleo sem esta aprovação?

Dois riscos. Um óleo com teor elevado de cinzas entope o filtro de partículas - e substituí-lo custa muitas vezes o valor de vários enchimentos de óleo. Além disso, o intervalo Longlife deixa de estar coberto: o óleo envelhece mais depressa do que o veículo calcula. Dentro da garantia, acresce a questão da cobertura.

Que viscosidade tem um óleo com VW 504 00/507 00?

Totalmente sintético em 5W-30 ou 0W-30. Outras classes não têm esta aprovação - um "10W-40 com 507 00" não existe.

A aprovação vale para o meu carro por ser um VW?

Não automaticamente. Os diesel de injetor-bomba exigem, por exemplo, VW 505 01, e alguns motores desportivos têm aprovações próprias. O que vale é o manual do veículo, ou pode escolher a sua motorização no localizador de óleo - a associação faz-se pela especificação do fabricante, não pelo nome do modelo.

Posso usar 504 00/507 00 também com intervalo fixo

Sim. A aprovação permite o intervalo longo, mas não o obriga. Quem faz muitos percursos curtos muda deliberadamente mais cedo com o mesmo óleo - é sempre admissível e é a variante mais suave para o motor.