Olio motore con ACEA C5

ACEA C5 è la classe a basso tenore di ceneri della generazione 0W-20: film lubrificante ancora più sottile rispetto a C2/C3, attrito sensibilmente minore - ammessa esclusivamente nei motori espressamente costruiti per questo. Se il Suo rientra tra questi glielo mostra Trova olio.

Perché è servita una quarta classe C

I motori moderni riducono i consumi sempre più attraverso l'olio: giochi dei cuscinetti più stretti, pompe dell'olio più piccole, film lubrificante più sottile. Le classiche classi Low SAPS C2 e C3 pongono a questo sviluppo un limite inferiore; C5 lo abbassa e rende possibili gli oli 0W-20 che i costruttori riempiono di serie da circa il 2018. Il contenuto di ceneri resta comunque limitato - filtro antiparticolato e catalizzatore sono gli stessi che con C3.

Il rovescio della medaglia è lo stesso vantaggio: il film sottile porta il carico solo nei motori i cui cuscinetti, pistoni e distribuzione sono progettati per questo. In un motore con prescrizione C3 un olio C5 non ha nulla da fare.

Le approvazioni OEM basate su C5

I costruttori indicano di rado la sola classe ACEA - ci costruiscono sopra specifiche proprie:

Se sul Suo libretto c'è uno di questi numeri, la prescrizione è quella - "soddisfa ACEA C5" da solo non sostituisce l'approvazione.

C6: il gradino successivo

Dal 2021 ACEA C6 completa la serie - nella sostanza C5 più requisiti aggiuntivi su protezione LSPI e usura della catena di distribuzione, come li formula API SP per i benzina. Molti oli attuali portano C5 e C6 insieme; un olio solo C5 resta valido dove è richiesta C5.

Domande frequenti

Posso usare un C5 in un motore più vecchio?

No, a meno che il costruttore non indichi espressamente questa classe. I motori più vecchi sono progettati per il film lubrificante più robusto di C3 o A3/B4; lì un 0W-20 con C5 è troppo fluido - a prescindere da quanto sia moderno l'olio.

ACEA C5 è la stessa cosa di 0W-20?

No. C5 è una classe di prestazione, 0W-20 è una viscosità. La maggior parte degli oli C5 è 0W-20, ma esistono anche prodotti 5W-20 e 0W-16, e non ogni 0W-20 soddisfa C5. Sulla confezione entrambe le indicazioni devono corrispondere alla prescrizione.

La mia auto richiede C5 o un numero del costruttore?

Per lo più il numero del costruttore - MB 229.71, BMW Longlife-17 FE+, VW 508 00. C5 ne è la base tecnica. Controlli il libretto di manutenzione oppure la motorizzazione in Trova olio; lì è indicato quali oli siano concretamente approvati.